コアカーズを運営しているYMワークス(大阪府堺市、代表取締役:小椋正雄)では、フィアットのコンパクトミニバン、クーボ ラウンジ ターボディーゼルの5MT車とAT免許対応デュアロジック仕様車(FIAT Qubo Lounge Multijet1.3 Dualogic)の並行輸入・新車を台数限定の特別価格でご提供させていただくことにしました。 全長4...
フィアット
フィアット 500Cを解説、日本未導入モデルや並行輸入の情報も掲載
今回紹介するのは、フィアットの小型オープンモデル 500Cです。コアカーズでは以前 500(チンクエチェント)を紹介していますが、500と500Cの違は「屋根が開くこと」です。「それだけなの?」思うかもしれませんが、...
フィアット 500(チンクエチェント)を解説、日本未導入モデルや並行輸入の情報も掲載
今回はフィアットのベーシックモデル、500(チンクエチェント)を紹介します。「カワイイは正義」、そんな言葉がよく似合うモデルです。 もちろん、ただカワイイだけではありません。あらためてこのクルマの魅力を、日本には導...
フィアット 124スパイダーを解説、日本導入の可能性や並行輸入の情報も掲載
フィアット 124スパイダーは、イタリアのフィアットが販売する2シーターのオープンモデルです。日本へはアバルトブランド版の124スパイダーが正規輸入されています。 この記事では、フィアット 124スパイダーのイギリ...
フィアット クーボを解説、正規輸入車や並行輸入の情報も掲載。
フィアット クーボは、同社の小型商用車フィオリーノをベースにした LAV(レジャー・アクティビティ・ビークル)です。 この記事では2016年にマイナーチェンジが行われたフィアット クーボのイギリス仕様右ハンドルにつ...
フィアット ティーポ ステーションワゴンを解説、並行輸入車の価格情報も掲載。
フィアット ティーポは、欧州Cセグメントに属する同社の世界戦略モデルです。セダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3種類のボディタイプが用意されていますが、この記事ではステーションワゴンについて解説します。ま...
フィアット フルバックを解説、日本導入の可能性や並行輸入車の価格情報も掲載。
近年の欧州ピックアップトラック市場は、トヨタ ハイラックス、日産 NP300ナバラなどの老舗車種以外にも、フォルクスワーゲンがアマロックで、ルノーがアサスカンで、メルセデス・ベンツがXクラスで本格参入するなど、すっか...
フィアット ドブロを解説、日本導入の可能性や並行輸入車の価格情報も掲載。
フィアット ドブロ(Fiat Doblo)は、イタリアのフィアットが販売するLCV(Light Commercial Vehicle)です。日本で人気のルノー カングー(Renault Kangoo)と同じジャンルの...
フィアット パンダクロスを解説、日本導入の可能性や並行輸入車の価格情報も掲載。
日本ではフィアット500シリーズの影に隠れてしまったように見えるパンダですが、イタリア本国の2016年新車登録台数ではパンダが堂々のトップで19万1000台と、2位の500の18万5000台と並んでベストセラーとなっ...
フィアット 500Xを徹底解説。日本未導入のディーゼルやMTモデルを並行輸入します。
「幸せな結婚」とはどんなモノでしょうか?人生においてなかなか難しいテーマでもあり、人それぞれ答えが違うかも知れません。一見、クルマと関係ないハナシのように感じますが、今回紹介する一台を考えると、こんなフレーズが思い浮...