T-ROCの特徴 人気市場であるコンパクトSUVにティグアンとT-CROSSの間に位置するT-ROCは、日本でも取り回しやすいサイズながら走りと広さを併せ持つクーペSUVです。 MQB(Modular Transverse Matrix)プラットホームを採用しており、ゴルフをベースとしている点は、ティグアンと同じですが、ベーシックなS...
クーペ
インフィニティ Q60を解説、日本未導入モデルの概要やスペック、価格他、正規輸入の可能性や並行輸入情報も掲載。
今回紹介するインフィニティ Q60は、さしずめ「色気のある大人のグランドツアラー」。きっと日本でも求めているユーザーはいるのではないでしょうか。このクルマはインフィニティだからこそ出せる一台であると、このクルマを知れ...
フォード マスタングを解説、日本再導入の可能性や並行輸入車の情報も掲載
フォード マスタング(Ford Mustang)は、長い歴史を持つ、北米を代表するスポーツカーの1台です。日本などの例外を除けば北米専売に近かったマスタングですが、現行モデルから、日本やイギリス、南アフリカなどの右ハ...
アウディ TT MTを解説、日本未導入モデルや並行輸入の情報も掲載。
アウディ TT(8S)は、日本でも人気の高いアウディのコンパクト・スポーツカーです。 この記事では、日本未導入の6速マニュアル・トランスミッションやディーゼルエンジンについて主に解説しながら、それらの仕様を日本に並...
オペル GTC/ボクスホール GTC(旧アストラGTC)を解説、並行輸入車の価格情報も掲載。
GTCはオペルとボクスホールの両ブランドがヨーロッパで販売しているCセグメントの3ドアクーペです。 この記事では左ハンドルのオペル GTCと、イギリス仕様右ハンドルのボクスホール GTCについて解説しています。また...
新生アルピーヌ A110を速報。開発経緯、日本導入予定や並行輸入情報もお届けします。
アルピーヌ!伝統のアルペンラリー、Coupe des Alpes(クープ・デ・ザルプ)にその名を由来するフランスの名門ブランドが、2017年3月のジュネーブ・ショーで帰ってきました。 注目のモデル名はA110。これ...
アウディ TT RSを徹底解説。最新のハイパフォーマンスモデルを並行輸入します。
近年プレミアムブランドとして大躍進中のアウディですが、なかでも特徴的なデザインのTT(Audi TT)は人気の車種です。初代の発表から20年近く経ちますが、デザインのモチーフをはじめとしたコンセプトは色褪せず、今なお...
BMW M2 クーペを徹底解説。日本には導入されない6MTモデルをイギリス仕様右ハンドルで並行輸入します。
全長4.5mに満たないコンパクトなBMW Mのスポーツモデルが帰ってきました!BMW M2 クーペは、かつて販売されていたM3に近いボディサイズを持ち、また上位モデル同様の足回りの設計を持つ、本格派です。こんな硬派な...
伝統あるスポーツカー 新型 フォード マスタングを徹底解説。日本未導入のイギリス仕様右ハンドルで並行輸入します。
フォード マスタング(Ford Mustang)は、長い歴史を持つ、北米を代表するスポーツカーの1台です。日本などの例外を除けば北米専売に近かったマスタングですが、2014年に登場した最新モデルは伝統を受け継ぎながら...