ハッチバック

1984年に欧州で発売されたプジョー「205 GTI」は、ゴルフ GTIと共にホットハッチを世に広めた名車です。今ではクラシックカーとして愛されています。 1994年まで生産された205 GTIは、10年のキャリアを通じて約30万台の売り上げを記録。多彩なグレードを持つプジョー205の中でも特に大ヒットしたモデルです。また、GTIモデルの後追い...

ホンダ シビックを解説、日本未発売グレードの概要やスペック、販売価格他、追加導入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

久々に日本市場に帰ってきたホンダ シビック。クルマ好きならついハイパフォーマンスモデルのタイプRに目が行きがちになりますが、ノーマルモデルもタイプRに準じた出来の良さであると評判のようです。今回のモデルではシビックで...

メルセデス・ベンツ 新型Aクラスを解説、日本未発売グレードの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

ドイツの高級車と言えば真っ先に誰もが思い浮かべるブランド「メルセデス・ベンツ」。かつて大型の高級モデルが中心だったこのブランドが「FFのハッチバックをリリースする」と発表した途端、たちまち大きな話題となりました。この...

アルファロメオ ミトを解説、日本未発売パワーユニットの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

「スポーティ」「プレミアム」「コンパクト」この3つの要素を満たすクルマはなかなかありません。しかしこれら全てを満たすだけでなく「由緒ある老舗ブランド」でもある一台がもうすぐラストを迎えようとしています。 復活したジュ...

セアト レオン クプラR/クプラ300を解説、日本未発売モデルの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

「ニュルブルクリンク」この名前に特別な感情を抱く方は、コアカーズをご覧の方には多いのではないでしょうか? ニュルブルクリンクとは言わずと知れたドイツのサーキット。起伏に富んだこの場所はレースの場として使われるだけでな...

新型トヨタ アイゴを解説、日本未発売コンパクトの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

「トヨタのエントリーモデル」と一括りに言っても、仕向地により市場要求やトヨタ自身のイメージ戦略などが違うことから、それぞれ異なるモデルが担っています。そのなかでも欧州向けモデルを掘り下げると、市場の要求やトヨタのイメ...

シトロエン C3エアクロスを解説、日本未導入SUVの概要やスペック、価格他、正規輸入の可能性や並行輸入情報も掲載。

シトロエンのモデルと言えば、かつては「アヴァンギャルド」という言葉をそのままクルマにしたイメージがありますが、近年アバンギャルドなプレミアムモデルは専門ブランドの「DSオートモビルズ」に任せ、シトロエンはデザインコン...

この車を並行輸入したい方
コアな車の購入方法を解説