「この方向で攻めてきたか!」あまりの大胆な変化に、真っ先に浮かんだのはこのフレーズでした。今回紹介するのはプジョーのフラッグシップモデル。プジョーのフラッグシップと言えば他社のライバルと比べて落ち着いたものが多いイメージでしたが、最近デビューしたこのモデルはこれを大きく覆すものでした。 ここではプジョーの最新フラッグモデル、生まれ変わった508...

アルファロメオ ミトを解説、日本未発売パワーユニットの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

「スポーティ」「プレミアム」「コンパクト」この3つの要素を満たすクルマはなかなかありません。しかしこれら全てを満たすだけでなく「由緒ある老舗ブランド」でもある一台がもうすぐラストを迎えようとしています。 復活したジ...

セアト レオン クプラR/クプラ300を解説、日本未発売モデルの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

「ニュルブルクリンク」この名前に特別な感情を抱く方は、コアカーズをご覧の方には多いのではないでしょうか? ニュルブルクリンクとは言わずと知れたドイツのサーキット。起伏に富んだこの場所はレースの場として使われるだけで...

新型トヨタ アイゴを解説、日本未発売コンパクトの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

「トヨタのエントリーモデル」と一括りに言っても、仕向地により市場要求やトヨタ自身のイメージ戦略などが違うことから、それぞれ異なるモデルが担っています。そのなかでも欧州向けモデルを掘り下げると、市場の要求やトヨタのイメ...

新型シトロエン ベルランゴを解説、日本未発売LCVの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

欧州LCVベースの乗用モデルと言えば、日本でも圧倒的な人気を誇るルノー カングーと言っても過言ではないでしょう。 使い勝手の良さや、ホイールベースのバリエーションの豊富さなどから人気であることが頷けます。そんなカン...

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