シトロエンC1は、Aセグメントに属するコンパクトカーです。シトロエンのボトムレンジを担うモデルで、ヨーロッパにおけるベーシックカーの定番のひとつでもあります。 この記事では、シトロエン C1（CITROEN C1）について解説します。また、日本で乗るための並行輸入情報も掲載しています。 モデル概要 初代シトロエン C1の登場は2005年...
【イベント案内】YMワークス クラブ ミーティング2017 at 岡山国際サーキット
毎年7月に岡山国際サーキットで開催されているティーポ・オーバーヒート・ミーティング（Tipo OVERHEAT MEETING:TOHM）。コアカーズを運営するYMワークスは、過去のTOHMでクラブミーティングを開...
アウディQ2を解説、日本仕様と欧州仕様との違いや4WD仕様、価格情報も掲載。
アウディ Q2は2016年に発表、2017年にデリバリーが開始されたSUVです。アウディに留まらずVWグループ全体で見てもSUV専用モデルとしては末弟となるコンパクトなQ2ですが、濃縮された魅力を持ち、2017年現在...
DSオートモビル DS7クロスバックを解説、日本導入の可能性や並行輸入車の価格情報も掲載。
シトロエンから独立したプレミアムブランド「DSオートモビル」。そのフラッグシップモデルが満を持して追加になりました。その名も「DS7 クロスバック」。同社ではじめての本格的なプレミアムSUVモデルです。 この記事で...
フィアット パンダクロスを解説、日本導入の可能性や並行輸入車の価格情報も掲載。
日本ではフィアット500シリーズの影に隠れてしまったように見えるパンダですが、イタリア本国の2016年新車登録台数ではパンダが堂々のトップで19万1000台と、2位の500の18万5000台と並んでベストセラーとなっ...
オペル GTC/ボクスホール GTC（旧アストラGTC）を解説、並行輸入車の価格情報も掲載。
GTCはオペルとボクスホールの両ブランドがヨーロッパで販売しているCセグメントの3ドアクーペです。 この記事では左ハンドルのオペル GTCと、イギリス仕様右ハンドルのボクスホール GTCについて解説しています。また...
魅惑の3ドアクーペを紹介。2010年代の3ドアハッチバッククーペを解説・比較。
3ドアハッチバックは、かつて1980年代までは欧州、特に西ドイツではCセグメント以下の乗用車の顔とも言うべき存在でした。当時の西ドイツではCセグメントやBセグメントはパーソナルカーとして選択される機会が多く、後席の乗...
【並行輸入車】いすゞ D-MAXを徹底解説。日本未導入のピックアップモデルを並行輸入します。
「はーしれーはしーれー、いすゞーのトラック♪」のコマーシャルでお馴染みの、いすゞ自動車。日本では、トラックやバス専門の「商用車メーカー」と思っている方が多いと思います。もしくは、1980年代「街の遊撃手」のキャッチコ...
並行輸入車とは？正規輸入車との区別や具体的ケースを解説
「並行輸入車」というキーワードはコアカーズをはじめ、多くの自動車関連メディアでしばしば採り上げられています。しかし、並行輸入車とは何なのか、わかりやすい説明はあまり見かけません。 この記事では、並行輸入車とは一体何...
【並行輸入車】プジョー 5008を徹底解説。SUVへと変貌を遂げた最新モデルを並行輸入します。
近年、乗用車をベースにしたクロスオーバーSUVの人気は凄まじいものがあり、世界中のメーカーが続々とニューモデルを投入しています。その中で、今回はプジョー 5008をご紹介します。 プジョーが所属する「PSA・プジョ...
